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上海与长江流域航运服务业联动发展
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{| class="wikitable" align="right" |- |<center><img src=https://www0.kfzimg.com/sw/kfzimg/1020/b7cca7ce586319a2_s.jpg width="260"></center> <small>[https://book.kongfz.com/204039/2000953399 来自 孔夫子网 的图片]</small> |} 《'''上海与长江流域航运服务业联动发展'''》,汪传旭 等 著,出版社: 格致出版社 , 上海人民出。 格致出版社<ref>[https://www.doc88.com/p-784440312817.html 出版社级别划分],道客巴巴,2012-10-17</ref>以"面向全国高校师生和[[社会]]知识大众,生产和营销知识产品,提供教学(培训)支持服务"为使命,整合各方优势资源,全力开拓适用于普通高校、高职高专、[[企业]]培训、公众教育各个层面,以经管、社科人文学科领域为特色的[[教材]]教辅,并兼顾知识大众对学术、文化图书的需求<ref>[https://app.readoor.cn/app/sv/n_index/1678183509/31566 格致出版社简介],格致出版社</ref>。 ==内容简介== 《上海与长江流域航运服务业联动发展》为上海市社会科学创新研究基地、上海发展战略研究所工作室(上海航运中心建设方向)近年来研究成果的提炼和总结。《上海与长江流域航运服务业联动发展》结合价值链理论、区域经济协调发展理论和梯度推移理论,剖析长江流域航运服务业联动发展的内涵。通过美国密西西比河流域、欧洲莱茵河流域航运服务业协调发展的现状,提炼出国际大河流域航运服务业联动发展的主要经验。在分析上海与长江流域航运服务业联动发展现状的基础上,阐述上海与长江流域航运服务业联动发展的必要性,提出上海与长江流域航运服务业联动发展的总体思路、主要内容与保障机制。 ==目录== 章 [[上海]]与长江流域航运业联动发展的理论基础 节 服务价值链视角下的航运服务业基本理论 第二节 区域经济协调发展理论 第三节 区域经济梯度推移理论 第四节 产业集群理论 第二章 大河流域航运服务业联动发展的国际经验 节 欧洲莱茵河流域航运服务业联动发展 第二节 [[美国]]密西西比河流域航运服务业联动发展 第三节 大河流域航运服务业联动发展可供借鉴经验 第三章 上海与长江流域航运服务业联动发展的现状 节 港口服务业的联动发展现状 第二节 生产性航运服务业的联动发展现状 第三节 高端航运服务业的联动发展现状 第四章 上海与长江流域航运服务业联动发展的必要性 节 发挥长江“黄金水道”的作用 第二节 推进长江流域航运中心的建设 第三节 发挥上海在长江流域航运服务业发展中的积聚和辐射作用 第五章 上海与长江流域航运服务业联动发展的总体思路 节 上海与长江流域航运服务业联动发展的有利条件 第二节 上海与长江流域航运服务业联动发展的指导思想和原则 第三节 上海与长江流域航运服务业联动发展的发展目标 第四节 上海与长江流域航运服务业联动发展的推进路径 第六章 上海与长江流域航运服务业联动发展的主要内容 节 港口服务业的联动发展 第二节 航运生产性服务业的联动发展 第三节 航运高端服务业的联动发展 第七章 上海与长江流域航运服务业联动发展的保障机制 节 组织机制 第二节 市场运作机制 第三节 法规制度 第四节 配套政策 第五节 口岸环境 第六节 信息平台 第七节 预警系统 主要参考文献 ==参考文献== [[Category:040 類書總論;百科全書總論]]
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