檢視三鷹事件的原始碼

{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left"
|<center>'''三鷹事件'''<br><img src="https://ohsir.tw/wp-content/uploads/2018/11/1024px-Mitaka_Incident_at_Mitaka_Station-1024x753.jpg" width="280"></center><small>[https://ohsir.tw/3361/ 圖片來自ohsir]</small> 
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'''三鷹事件'''，是指1949年7月15日晚上，在[[日本]][[東京都]][[北多摩郡]][[三鷹市|三鷹町]]，[[中央本線]][[三鷹站]]的一輛無人駕駛的空列車（[[國鐵63系電車|63系]]）從車站停車庫突然竄出，以時速60公里衝向車站，連帶衝擊到線路旁的商店街，造成6人死亡，20人受傷的慘劇。<ref>[https://ohsir.tw/3361/ 三鷹事件：脫軌的不只是火車，還有他的人生]，ohsir，2018 12 3</ref> 

無人在內的列車大暴走，可見肯定是人為造成，在列車操控系統上做手腳。但是真兇一直未能確定，此案與前後發生的國鐵相關案件[[下山事件]]、[[松川事件]]並稱為「[[國鐵三大謎案]]」。

日本政府認定案件為[[國鐵工會]]所為，意圖製造混亂，營造[[革命]]契機。警方逮捕了國勞組合的10名[[日本共產黨|共產黨]]員，以及1名非共產黨員竹內景助，聲稱他們「共同謀議」。其中1名共產黨員有[[不在場證明]]而被釋放，其餘10人被起訴，2人更附加起訴偽證罪。

經過國勞組合的長期申訴，[[最高裁判所]]總共變更了7次裁決。9名共產黨員最終全部被判無罪。但竹內依然被判處[[死刑]]。1967年，竹內在獄中因[[腦腫瘤]]去世，享年45歲。竹內去世後，他的親屬依然在力爭重審案件要求還竹內清白。
== 參考文獻 == 
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[[Category: 731 日本]]