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LOT波兰航空5055号班机
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[[File:LOT波兰航空5055号班机0.jpg|350px|缩略图|右|<big></big>[https://img.wingsworld.cn/Public/Uploads/5ce398392d981.png?x-oss-process=style/1200_675 原图链接][https://www.wingsworld.cn/index.php/Home/List/detail/id/28661 来自 资料库 的图片]]] '''LOT波兰航空5055号班机'''于[[波兰]]华沙的卡巴迪森林(Kabaty Woods)自然保护区外围坠毁。出事的客机是一架伊尔-62M,命名为塔德乌哥斯。据波兰委员会调查,客机失事的原因是2号引擎内的一个故障轴承令[[发动机]]轴解体及留在引擎舱内,令机上产生大量热量。热量传过旁边的1号引擎并令其损毁及失火,火势波及货舱令飞机急速减压,最后更使机上的电器系统逐一失灵。 事件起因跟7年前出事的[[LOT波兰航空007号班机]]十分地相似。在007班机坠毁后,波兰委员会指出发动机轴解体是由于金属疲劳,采用的金属原料不当造成产品抗疲劳能力较弱及引擎轴设计失误。波兰政府灾难特别委员会在1980年的调查提出这些问题,但俄罗斯的[[设计师]],[[机械工程师]]和[[科学家]]否认了这些原因,指出涡轮解体是由于引擎故障,而不是波兰当局指出的原因。在5055号班机失事后,类似的报告被送往莫斯科,但再次被否认。不久之后发生东欧剧变,波兰航空其后开始购买波音767取代伊尔-62飞行跨大西洋航线。波兰航空的最后一架IL-62也于1991年底出售给[[乌克兰]]。
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