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奧山清行
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<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px"> {| class="wikitable" ! <p style="background: #F9F900; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 奧山清行 </p> |- |<center><img src="https://media.gq.com.tw/photos/60e7f062cb8d31608f68c593/master/w_828%2cc_limit/jury_Okuyama_Ken.jpeg" width="280" > </center> <small> [https://www.gq.com.tw/gadget/article/%E8%A8%AD%E8%A8%88ferrari%E7%9A%84%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA-%E5%A5%A7%E5%B1%B1%E6%B8%85%E8%A1%8C-ken-okuyama 圖片來自GQ] <br> '''出生''' 1959年<br> [[日本]][[山形縣]]山形市<br> '''別名''' Ken Okuyama<br> '''職業''' 設計師</small> |} </div> '''奥山清行'''({{lang-ja|奥山 清行}},英文名:{{lang|en|Ken Okuyama}},{{bd|1959年||}}),日本著名汽车设计师,奥山清行设计事务所创始人,並擔任[[中華人民共和国]][[中央美术学院]]等多所學校的[[客座教授]]、[[洋馬|洋馬控股]][[外部董事]],以及[[大阪市高速電氣軌道]]([[大阪地下鐵]]之營運公司)的設計長。奥山清行曾经是意大利[[賓尼法利納|宾法]](Pininfarina)汽车设计公司设计总监,在[[通用]]、[[保时捷]]任职,任美国[[艺术中心设计学院]](Art Center)交通工具设计系主任。著名的[[法拉利]]跑车[[法拉利Enzo|ENZO]]和ROSA均是他的设计作品。 另外由他設計的[[眼鏡]]品牌Ken Okuyama在眼鏡界也很有名。 近來也開始在[[家具]]、[[化妝品]]、[[手錶]]、[[農機]]及[[鐵道車輛]]等設計領域開始活躍,家具設計方面有[[山形工房]][[天童木工]]品牌。 年僅11歲,決心投入汽車產業 1970 年,有位 11 歲男孩在大阪世界博覽會上親眼見到 Ferrari 521 Modulo 原型車,留下無比震撼。男孩決心學習汽車設計,大學遠赴加州就讀貴森森名校 Art Center College of Design。1987 至 1989 年,男孩長大成人出社會回到日本擔任東北藝術工科大學客座教授。碰巧當時 Honda 尋找適合人選設計首款超跑,東瀛法拉利 NSX 讓這位男孩一戰成名。 之後任職 GM、Porsche,成為 Pininfarina 首席,為 Ferrari 設計出 612、599 GTB、Rossa Concept… 以及全球限量 399 部的 Enzo Ferrari。還主導了 Pininfarina 成立 75 周年慶紀念車 Maserati Birdcage 75TH,迷死人的日本小車 Mitsubishi Colt CZC 也來自他的筆下。 當年望著 512 Modulo 不肯走的男孩,就是奧山清行。 <ref>[https://www.gq.com.tw/gadget/article/%E8%A8%AD%E8%A8%88ferrari%E7%9A%84%E6%97%A5%E6%9C%AC%E4%BA%BA-%E5%A5%A7%E5%B1%B1%E6%B8%85%E8%A1%8C-ken-okuyama 設計Ferrari的日本「 第一人 」!],GQ</ref>
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