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胡志明市都市鐵路1號線電聯車
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{| class="wikitable" style="float:right; margin: -10px 0px 10px 20px; text-align:left" ! <p style="background:#FFD1A4; color: #000000; margin:auto; padding:5px 0; "> '''胡志明市都市鐵路1號線電聯車''' </p> |- |<center><img src="https://i0.wp.com/vneconnews.com/wp-content/uploads/2021/07/metro-18072021-1.jpg?resize=705%2C716&ssl=1" width="280"></center><small>[https://vneconnews.com/%E8%83%A1%E5%BF%97%E6%98%8E%E5%B8%82%E6%8D%B7%E9%81%8B%E8%B7%AF%E7%B6%B2%E8%A6%8F%E5%8A%83-%E4%B8%80%E8%99%9F%E7%B7%9A%E9%A0%90%E8%A8%882022%E5%B9%B4%E9%80%9A%E8%BB%8A/ 圖片來自vneconnews] </small> |} '''胡志明市都市鐵路1號線電聯車'''是[[胡志明市都市鐵路]]預計行駛於[[胡志明市都市鐵路1號線|1號線]]的[[通勤型電聯車]]。 ==概要== 胡志明市當局是在2001年提出興建都市鐵路<ref name="urbanrail01">{{cite web |url=http://www.urbanrail.net/as/hcmc/ho-chi-minh-city.htm |title=Ho Chi Minh City Metro |author=Robert Schwandl |date=2007年 |publisher=Urbanrail.net |accessdate=2010年5月26日 |archive-url=https://web.archive.org/web/20100525064517/http://www.urbanrail.net/as/hcmc/ho-chi-minh-city.htm |archive-date=2010年5月25日 |dead-url=no }}</ref>,並且委託[[日本]][[日立製作所]]進行總合評估<ref>[https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/2014/01_02/2014_01_02_00_visionaries_3.pdf 日立評論 1・2月合併号:成長する街の動脈 - 2014_01_02_00_visionaries_3.pdf] </ref>,以及土木建設與設備製造,預計於2024年與[[胡志明市都市鐵路1號線|1號線]]通車同時啟用。 ==歷史== *2008年 **胡志明市都市鐵路正式與日立製作所簽訂合約<ref name=construction>{{cite news | work=Thanh Nien | title=Construction Expedited as worse traffic expected | url=http://www.thanhniennews.com/2009/Pages/2009131185157045691.aspx | author=Phuong Thanh | date=2009-01-31 | accessdate=2010-05-14 | archive-url=https://web.archive.org/web/20120308085616/http://www.thanhniennews.com/2009/pages/2009131185157045691.aspx | archive-date=2012-03-08 | dead-url=no }}</ref>。 *2020年 **電聯車開始製造,但因[[COVID-19]]疫情引響,延遲運送交車。 **9月30日:第一組列車由日本山口縣港出發。 **10月8日:第一組列車到達[[西貢港]]<ref name="越聞2">{{cite news |language = vi |author = LĐO |url = https://laodong.vn/xa-hoi/tpho-chi-minh-san-sang-don-doan-tau-metro-so-1-tu-nhat-ve-nuoc-837817.ldo |title = TP.Hồ Chí Minh: Sẵn sàng đón đoàn tàu metro số 1 từ Nhật về nước |publisher = LAOĐỘNG |date = 2020-09-21 |accessdate = 2020-10-13 |archive-date = 2020-10-20 |archive-url = https://web.archive.org/web/20201020165159/https://laodong.vn/xa-hoi/tpho-chi-minh-san-sang-don-doan-tau-metro-so-1-tu-nhat-ve-nuoc-837817.ldo |dead-url = no }}</ref>。 ==外觀== 車體採用[[日立製作所]]獨家製造[[鋁合金]]車體工法,[[A-train]]工法製造,單側設計有4扇車門,以增加旅客上下車速度。 列車車頭端面以水藍色弧形線條勾勒出現代感,列車車頭燈以及車尾燈皆設於擋風玻璃下緣兩側,擋風玻璃上緣中間設置了[[LED]]行先面板,列車側面線條則是由列車端面的塗色延伸。 ==車輛配屬== 全數配屬於隆平車場 ==車內設備== 列車座椅為了方便清潔,使用[[FRP]]製作,座椅顏色統一採用淺藍色設計,吊環設計以三排排列,用以增加吊環數量,提升安全性,顏色同樣採用淺藍色,座位上方並沒有設置[[行李]]架。 ==影片== <div style="float:left; margin:10px 10px 10px 10px"> {{#evu:https://www.youtube.com/watch?v=413NUngZPq4 |alignment=center |dimensions=480 |container=frame |description=【市場快訊】胡志明1號-2號地鐵站直達科技城 }} </div> {{-}} == 參考文獻 == {{reflist}} [[Category:738 東南亞]]
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