檢視深圳公交794路的原始碼

<div style="float:right; margin:-10px 0 0 10px">
{| class="wikitable"
! <p style="background: #F9F900; color: # 2828FF; margin:auto; padding:5px 0; "> 深圳公交794路 </p>
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|<center><img src="https://pic.baike.soso.com/ugc/baikepic2/6993/20170906021045-1541981316.jpg/0" width="280" > </center> 
<small>深圳公交794路路線<br> [https://baike.sogou.com/PicBooklet.v?relateImageGroupIds=&lemmaId=141223684&now=https%3A%2F%2Fpic.baike.soso.com%2Fugc%2Fbaikepic2%2F6993%2F20170906021045-1541981316.jpg%2F0&type=1#simple_0 圖片來自搜狗百科] <br>
'''名稱'''　　　　[[深圳市]]西部公共汽車有限公司<br>

'''總長'''　　　　56.3[[公里]]<br>

'''起點端'''　　　觀瀾銀星[[工業區]]<br>

'''終點端'''　　　深南北環[[立交]]<br>

'''旅程時間'''　 111-130分鐘</small>

|}
</div>


'''深圳公交794路'''，是往来观澜银星[[工业区]]开往深南北环立交的快线公交，由[[深圳市]][[西部公共汽车有限公司]]运营。
[[深圳]]公交E36路(原794路)是[[深圳]]的一条公交线路，隶属于[[深圳市]]西部公共汽车有限公司。
<ref>[https://baike.baidu.com/item/%E6%B7%B1%E5%9C%B3%E5%85%AC%E4%BA%A4794%E8%B7%AF 深圳公交794路]，百度百科</ref> 
== 线路简介 ==
* 深圳公交794路由[[深圳市西部公共汽车有限公司]]营运。
* 794路从观澜银星工业区开往深南北环立交，全长56.3千米，配车为53台苏州金龙KLQ6119E3旅行车，全程行驶时间约为111-130分钟，期间行走G15[[沈海高速]]（原[[机荷高速公路]]，期间行走水朗~鹤州）。
* 服务时间：06：00-22：00
* 发车间隔：5-7分钟（平峰期）3-5分钟（高峰期）

==沿革 ==
*'''794'''路线于2006年初开通，以[[深圳市]]新通宝运输有限公司当时新购入未知数量的苏州金龙KLQ6891GAE3营运。当时线路走向是观澜体育中心-茜坑老村，是观澜内部线路。
*2007年，794路的两端总站从观澜[[体育中心]]、茜坑老村分别搬迁至观澜哈飞[[工业区]]、南头检查站，成为[[宝安区]]的一条快线公交线路。
*2008年初，[[深圳市]]新通宝运输有限公司在794路新购入未知数量的KLQ6891GAE3来增加运力，以此794路配车增至38台。
*2009年6月，由于[[深圳]]交委方面出台上高速公交车禁止乘客站立的规定，从2009年6月起途径高速公路的公交线路在高速段禁止站立（包括794路）。<ref>[http://news.xinmin.cn/rollnews/2009/06/09/2066376.html 担心成都悲剧重演 公交拒载超员乘客]</ref>
*2010年1月，794路公交营运公司由[[深圳市]]新通宝运输有限公司合并到[[深圳市]]西部公共汽车有限公司第一分公司宝澜车队。
*2010年3月，西部公汽抽调20辆车增加至794线，其中16辆开行宝安都之都广场－龙华汽车站区间车（用车为320路苏州金龙KLQ6119GE3，629路宇通ZK6118HGC，662路苏州金龙KLQ6112G，之后还有396路ZK6926HGA以及2010年6月新购入的宇通客车ZK6930HG），来提高车辆的周转率。<ref>[http://news.sina.com.cn/o/2010-03-22/041917252251s.shtml 1130辆新巴士6月底前上路]</ref>
*2010年8月，794路用车由之前营运的38辆苏州金龙KLQ6891GAE3换为之前在362路营运的34部金旅客车XML6129E2G和之前在机场5路营运的10部苏州金龙KLQ6119E3，至此794主线的运力增至44台。同时794区间车取消。同时全程票价降为上高速6元。总站延长至观澜银星工业区。<ref>[https://web.archive.org/web/20160304065915/http://www.oeeee.com/a/20100811/919250.html 新交规罚得狠 794路车难坐了]</ref>
*2010年10月，794路由于运力不足而屡次举报。<ref>[http://sz.focus.cn/news/2010-10-19/1074772_1.html 深圳途经高速公交车为何“拒载”？]</ref>
*2011年4月，794路新增40部苏州金龙KLQ6119E3来营运。与此同时，之前在794路营运的34部金旅客车XML6129E2G报废，间接提升了794路的运力，794路难坐的情况有所缓解，另外794路在上高速前可以站人（之前是794路上高速前禁止站人。），而且西部公汽还开行高峰快巴10号线，行走路线与之前开行的794区间车一样，也是宝安都之都广场－龙华汽车站，随后794取消都之都大酒店为总站，直接从南头检查站（关外接驳站）停靠。<ref>[http://roll.sohu.com/20110521/n308154080.shtml 区交通局站分流后 宝安万佳站仍堵(图)内有：794路不再难等了]</ref>
*2016年9月，南头检查站公交场总站改名为深南北环立交

==资料来源==
{{reflist}}

[[Category:運輸倉儲通信業]]